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车站安全工作总结(优秀3篇)

2024-06-07工作总结

车站安全工作总结 篇1

  20xx年我队认真贯彻执行公司以及上级领导指示精神,在矿领导的支持和各区队的相互配合下,为确保安全无事故,我机电队紧紧围绕“安全第一,预防为主,综合治理”的安全发展指导思想,要求管理人员和员工首先从思想上强化安全意识。在全队扎实开展安全教育活动,进一步提高安全生产管理水平,提高了工作效率,增强了员工的安全意识。现将本年度的工作情况作如下总结:

一、全面施行奖惩并发管理,推动各项工作顺利开展

  自年初以来,全队上下严格实施精细化管理标准要求,结合本队实际,积极探索机电管理的新经验,新方法,在机电队安全管理方面全力推行“抓安全,铁面无私、抓质量,细致入微、抓消耗,斤斤计较、抓纪律,严惩不怠、抓生产,万无一失、抓创建,持之以恒”并制定严格的奖罚制度、强化管理明确分工和班组长带头示范作用,以及职工培训,提高业务水平。由于工作的全面展开,促使机电管理工作走上了科学化、规范化的轨道,推动了几点管理工作不断深入完善。

  俗话说无规矩不成方圆,企业的管理也是如此,若没有严格的规章制度,这偌大的企业是无法管理的.。现代企业管理讲究的是科学化管理,作为区队同样如此。只有严格的规章制度、只有严格的奖罚制度,才能提高职工工作的积极性,才能更好的挖掘员工的潜力,增强职工的集体荣誉感。

二、队伍管理

  一个企业人才才是做好一切工作的决定因素,高素质人才是企业发展的源动力,基于这种认识,我们主动发现人才,培养人才,充分发挥人才效益为宗旨,首先对全队大中专学生摸底排查,了解他们所学的专业,针对他们的工作能力和技术能力,然后根据具体情况给与定岗、对于技术好,能力强的职工委以重任,由于机电管理范围广,涉及新技术、新思路繁多,我机电队更具不同专业鼓励年轻人研究、学习、调试、练习,用最短的时间搞懂该套设备。比如说今年上半年机加工车间正式投运需要维修各类开关设备以及车床加工,还有主通风机房高压变频器的安装等等。我队均派技术人员跟随厂家人员学习及定期安排学习,使他们熟练掌握设备的性能原理。同时队部不定期的对全对工人进行技术交流,为广大职工提供机会,搭建学习平台。以便相互交流学习,充分体现了人尽其才,物尽其用的目的。大大提高了机电队整体队伍素质。

  我队规定每周按时召开班组长周会从安全、工作落实、三违、影响时间、等多项制度进行考核,先进者给与奖励,落后者给予处罚,进一步激发了和班组之间的竞争意识调动了广大职工积极性。

三、质量标准化工作严格落实

  机电队设备管理工作是安全生产的决定因素,是推动各项工作由点到面的整体推进的有效途径;机房硐室的文明卫生,是质量标准化工作的起点。我机电队严格按矿井质量标准化要求制定达标制度和方法。

  1、严格推行设备包机制,队部把分管区域机电设备全部统计后,按班组划分,分片承包并挂牌落实到人,在正常检修的基础上,同时对日检、月检、年检等巡回检查进行细化量化,要求检修人做到勤看、勤摸、勤听、勤维护、勤保养、落实谁检修、谁签字。谁负责制度,增加了工作人员的责任心。力争机电设备零缺陷运转,做到零安全事故,组织职工学习质量标准化内容,让质量标准化工作深入人心。

  2、在质量达标中,我队分管区域很多地方条件较差,但是标准不能降低,以高标准严要求,实行精细化管理,大到一台设备、小到电缆悬挂。甚至对每一个定位孔都要求专人负责,以求做到精细化标准,不准丝毫马虎,要求职工精心操作,认真维护设备。在公司每次质量标准化检查中机电专业总能保持在90分左右。机电管理在抓好职工安全培训学习同时,我们机电队借“安全月”活动东风,把“三违”作为保安全的重点严抓、严管,区队给各队内兼职安全员下达了每月10-20起的“三违”指标任务。严抓落实,并规定连续违章发现第三次者,停班学习,写安全保证书并与绩效奖金挂钩,月末评选优秀者给予奖励,通过采取多种措施严加防范,杜绝了重大违章现象的发生,大大减少了事故的发生率,实现了全年度安全作业。

  3、为了规范职工了解质量标准化的意义,根据矿上要求,对各个岗位的工种都下发了岗位作业“手指口述”“危险源辨识”,要求每一名职工随身携带并牢记其要领。经过岗标作业规程训后,所以职工都能够规范作业,严格按照质量标准化执行。

四、安全培训,重在落实

  职工的规范工作离不开有利的培训,机电队除完成集团公司及矿上规定的培训计划外,还积极开展对内操作技能的培训。“无事故,零死亡”活动,“安康杯”竞赛,“双十”活动,“五个一”活动等等一系列的培训计划都如期的开展,并取得了一定的成效。职工们的安全意识提高了,综合素质也跟着有所提升。

  除此之外,机电队还利用每天班前会时间对职工进行培训,培训的内容包括各工种操作技能的培训,煤矿事故案例的学习,集团公司下发的学习文件,形势教育等等。通过这些培训工作,机电队整体素质有很高的提升。

五、展望未来,任重道远

  我们机电队在20xx年度工作中,虽然取得了一定成绩,但有些事情还存在着不尽人意的地方,职工技术水平仍需提高,职工的技能水平和工作经验都有些欠缺。但我们机电队一定会在公司和矿领导的直接领导下,勤于思考、勇于创新、振奋精神,倍加努力,使各项工作都在上一个新的台阶。在新的一年里,我们要发扬成绩,克服不足,做到安全质量标准化工作常抓不懈,持之以恒。提高职工的业务素质教育,完善各种管理制度,加大培训力度进一步提高职工的安全意识。实现以安全保生产,以安全保效益。为构建和谐矿区和安全生产,做出更大贡献。

车站安全工作总结 篇2

  XX年度我站在认真贯彻落实公司及管理处有关安全文件、会议精神的同时始终坚持安全营运为基础的工作理念,始终把安全工作作为年度各项工作的重点来抓,防微杜渐,强化安全管理,加大宣传力度,继续深化“一岗双职”工作,全面提高全站职工的安全意识,使站点的安全工作落到实处,现将今年我站安全生产工作的情况总结如下:

一、完善健全机构,组织措施到位。

  为加强站点的安全工作,保证本站各班组安全生产工作的落实,结合本站的实际情况,及时调整安全生产工作网络,从而形成了自下而上的安全网络组织,营造安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评,强化了日常安全检查制度,增强了收费员的“一岗双职”的责任,从而使安全工作职责明确,责任到人,事事、处处、时时讲安全。在注重收费设施设备安全的前提下,我们更注重人身安全,尤其是今年站点ETC车道开通后,由于ETC车道车辆速度较快,站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题,确保了自身安全。

二、加强安全生产管理,推进收费平安营运。

  抓安全就是抓营运,为实现全年有责安全事故为零的目标,站点始终视安全为生命线。首先,与各班组签定《安全生产与综合治理责任书》的基础上,将安全责任层层分解,并对安全岗位的人员进行适当调整,制定安全管理目标,加大安全宣传教育力度。其次,培养员工安全防范能力,在六月份的全国安全生产月中,精心制定安全生产月活动方案,包括理论测试一次,安全培训一次。从员工的思想意识入手,加强安全忧患意识和防范意识;做到人人都是安全员,培养员工的安全忧患意识,动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次,抓制度建设,加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充,建立安全的长效管理机制。第四,落实安全责任,谁主管、谁负责,层层落实,责任明确。

  各班组有层层明确安全责任,要把一线员工的“一岗双职”职责落实到位;第四,加大安全考核力度,强化责任意识,对管理不力,监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及违规操作的当事人,追究相关责任;第五,不定期组织各种安全培训活动,采取测试、录象、图片宣传、消防演练、举办“安全特刊”、开展“全员寻找安全短板”等多种形式,千方百计加强员工的安全防范意识和自我保护能力,通过有效的管理,力求实现全年无重大安全责任事故的发生,确保站点平安。

三、积极开展形式多样的安全宣传教育活动

  今年以来,我站积极寻找安全教育活动的载体,组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等形式多样的安全宣传教育活动。年初制定了春运安全工作计划,积极布置落实较好的完成了春运工作,四月份制定了世博安保工作计划,加大各项检查力度,圆满的完成了世博会期间的安全工作,针对六月份安全生产月活动,杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅,出好安全宣传栏,向广大司乘朋友宣传安全知识。积极作好窗口的安全服务工作,有效的宣传了安全的重要性,使安全生产月活动人人皆知,激发了员工自觉参与活动的积极性,营造了安全生产活动的活跃气氛。年底站点开展了消防演练及防盗、抢演练,从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点,我们在加大检查防范的同时,制定了防汛应急预案,对车道、收费区域和站房的相关安全防范作了明确,营造了浓郁的安全文明营运氛围,

四、认真开展自查排查,查找隐患,落实整改。

  在本年度中我站坚持每周一次的安全监督检查记录,每月二次安全隐患排查和消防器材检查,检查中注意做到“三个结合”,即一是把检查和整改结合结合起来;二是把检查和落实结合起来;三是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会12次,安全教育培训4次,按计划落实上级的工作要求,分析部署本站的安全生产工作,安全监督检查54次,安全隐患排查27次,消防器材检查27次,班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查,安全管理规范,组织健全,教育经常,教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。

  通过全体职工的努力,今年在安全生产工作中较好的完成了目标管理责任,达到了全年无安全责任事故,但安全工作永无止境,必须牢固树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,继续发扬严、勤、细、实的工作作风,同时准备下步对安全生产工作进行总结,促进安全工作的开展。

  安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全,事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产重要性的认识,只有集中力量抓抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人烟都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障收费站的真正安全运行。

车站安全工作总结 篇3

  20xx年春运在上级各级政府、运管部门、股份公司、分公司的有效指导下,通过车站领导的周密部署及全站员工的共同努力,已经圆满地完成了。为期40天的车站春运工作围绕着袁董事长提出的“平安交运、经营交运、温暖交运”展开,积极开展“平安交运”劳动竞赛活动,以国家、省、市有关春运工作精神为指导,广大干部职工在春运期间树立强烈的主人翁意识,主动融入春运、参与春运,本着把安全工作放在第一位的思想,切实做到了“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”,保障了春运工作的正常运行,回顾20xx年春运安全生产工作总结如下:

一、加强组织领导,提高思想认识,精心组织

  春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,车站领导为了确保春运工作顺利进行,成立了由吴庆明站长为组长,马亦武书记为副组长,各部门负责人参加的.春运安全工作领导小组,把春运工作放在首位,认真部署春运各项工作,制定了春运安全生产工作方案,制定突发事件应急预案,召开全站春运动员大会,层层签定安全责任书。将春运工作落到实处,做到一级抓一级、层层抓落实,责任到岗、责任到人。春运前春运安全领导小组成员还对我站安全生产有关环节进行了一次全面检查,严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。春运期间也多次开展安全检查,对发现的问题,及时整改。为“平安交运”打下坚实的基础。

二、加大宣传力度,营造安全氛围

  春运期间我站大力宣传“平安交运”劳动竞赛活动,利用简报、宣传栏、黑板报、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣传,悬挂横幅共6条,宣传标语25条。做到了人人知晓竞赛活动内容。同时利用黑板报对进站驾驶员、车主宣传冬季安全行车注意事项、冬季行车安全注意事项等。站务人员在发车前做好一分钟宣传工作,向旅客宣传安全乘车常识,同时交待驾驶员谨慎驾驶,做好春运安全行车。

三、加强安全学习,落实安全责任

  春运前对全站员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能出现的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练。春运期间未发生旅客滞留现象及消防、治安事件。

四、严把车站源头关,杜绝安全隐患

  积极配合分公司安保科、车机科,强化对参加春运的营运车辆及驾驶员的安全检查力度,严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。

  严格落实“三不进站、五不出站”要求。加强对各种证件和驾驶员资质的检查工作,严格检查“三证”、“两卡”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车、发现无效证件、人证不符、车证不符、车辆日趟检不合格者,一律不允许参加营运。春运期间共查客运车辆12443辆,违章车辆为零。严格执行分公司下发的加班包车会签制度,严格审查车辆及人员资质,严禁违规加班包车。同时加强了对旅客行包“三品”的检查工作,派专门的安全检查人员,在售票房及候车室的购票旅客及携带行包旅客进行分离,引导携带行包的旅客往放有安检仪的进口进行安检。增加了“三品”检查人员的力量,同时还增派了一名安全巡视员,对候车室的行包进行开包检查,配合安检仪人员进行危险品的查堵工作。行李房也派专人对托运行包过安检仪进行安检,同时做好台帐记录。确保对旅客行包和托运货物100%进行安检,杜绝“三品”上车。春运期间共查行包188021件,查堵危险品57起,105件,其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。

五、开展春运安全生产大检查

  春运期间,严格落实安全管理现场制度,值班站长及车场安全管理员加强值守,杜绝一切违章违规行为。同时对车站冬季取暖设备、用电线路等重点部位进行全面隐患排查,确保灭火器、消防栓等消防设施及治安报警系统状态正常、性能完好。

  对违规车辆进行严格检查,对超员车辆坚决不予放行,并对超员旅客进行分流。把安全隐患堵在站内,春运期间未发生一起超载出站现象。

六、应急职守,信息畅通

  加强春运和春节期间的值班工作,坚持24小时值班,落实领导带班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到人。并要求安全领导小组成员24小时开机,确保信息畅通。完善了应急救援体系建设,一旦发生突发事件,立即启动相关应急预案,第一时间上报有关部门。

七、存在的不足

  我站安全生产工作虽然在春运中取得了一定的成效,但同时也暴露出了存在的不足,如停车场上发车位规划不合理,造成了车流和旅客流混杂;候车室与售票厅分离不够,使行包安全检查造成缺漏;危险品检查力度还不够等问题。我站第一时间进行了整改,重新规划发车位,确定长途车发车位在车场最左侧,派专门的站务人员指引旅客上车,确保人车分流。同时在候车室靠近售票大厅的进口设专门的安全引导员,将购票旅客与携带行包的旅客进行分流,确保行包过检率100%。同时指派专门的安全巡视员对候车室旅客行包进行巡查,对可疑行包进行开包检查,坚决杜绝危险品进站上车。

  安全生产管理只有起点,没有终点。20xx年春运工作虽然已经交出满意的答卷,但还应戒躁戒躁,以“平安交运”劳动竞赛活动为契机,继续坚持不懈地抓好安全生产工作,为今后的安全生产工作奠定坚实的基础。

  邵武汽车站

20xx年2月28日

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