【热门】物流实习报告
随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的物流实习报告，希望能够帮助到大家。
物流实习报告1
1、实习目的：
理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。
2、实习时间：
20xx年7月26日——20xx年8月18日
3、实习单位：
邮政速递物流分公司
4、实习的主要内容
4、1、邮政速递物流分公司概括
4、1、1公司简介
邮政速递物流公司成立于20xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县（市）分公司。
邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为IT（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
41、2现状及发展趋势
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”（包括电视购物、电话购物）提供了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的时机，的`投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”。：“四区”特别是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜市场将20xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”。这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于“网购”快件量激增反映出服务能力不足的教训及未来可持续发展的需要，各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入，并以此作为提升竞争力的标志。20年以信息技术应用为引领的“标准化、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升能力层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广“热”。
4、2实习过程简述
进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括快活中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：
第一阶段，主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。
第二阶段，在熟悉了基本的业务流程之后，我投入实战工作当中。
我的工作较为全面，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责路单封发、路单交接，重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。
5、实习中所发现的问题
1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹？K邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时；服务态度差；运输环节繁琐；邮件延误现象时有发生；邮件跟踪透明度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构；无法按时投递；反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
1）有过邮寄经验的人应该不难发现，邮件在运输途中的信息在EMS官网上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。
2）除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。3）。邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员根据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于20年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
物流实习报告2
怀着对未来的憧憬和生活，我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班)，透过一年半对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》，》《物流信息技术工程》等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢
抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的`，直接的，物流知识，而每一天点货和装卸活动，又增强了我的实战潜力，使我们迈出了成功的一步。
我感觉，在“xx”里，我们学到的知识很多，并不是说把我们安排在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善观察，勤思考，就能发现，并且悟出很多更为直接的物流知识。
物流实习报告3
成绩徐州工程学院管理学院实习报告实 习 名 称 学 专 班 院 业 级配送中心规划与管理课程设计 管理学院 物流工程 10 物流 2 班学 生 姓 名 学 号 201015152 苏宁配送中心实 习 地 点 指 导 教 师实习起止时间：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程学院管理学院实习报告 （实习报告包括以下主要内容：实习目的和要求、实习主要内容、实习总结等）
实习目的
对徐州苏宁配送中心进行参观，切身体会物流配送中心的运转模式，对课堂 上学习的理论知识进行深化， 同时根据所学知识，对苏宁配送中心存在的小缺点 提出自己的整改意见，对其合理的优化。
实习要求
1、了解配送中心进出货的流程。
2、了解配送中心应用的搬运设备。
3、了解配送中心的布局规划。
4、了解配送中心基本的货品储存方式。
实习内容
一、徐州苏宁电器配送中心简介
徐州苏宁电器配送中心于 20xx 年 6 月开工建设，位于徐州新区物流园区，物 流园占地 194 亩，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面积 5.8 万平方米，其 中仓库面积 3.8 万平方米，正式投产后可支持 50 亿元销售额的产品配送，配送 中心可辐射周围 200 公里的业务。
二、货态分析
1、配送中心存储的货品 家电类：电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等 数码类：手机、数码相机、音响等 其他：厨卫、办公用品、小家电等
2、主要业务 负责网购这类零单货品的配送 负责门店货品的配送 满足一定区域内的货品配发、调换 3、货物的存储 所有货品外层均要用纸箱包装，后对其进行分类整理，每种货品有专门的货架进行储存。
三、徐州苏宁电器配送中心的现状
1、徐州苏宁电器配送中心平面图
2、收货
卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车，主要 对入库货品进行外包装的检查， 看是否有包装破损，另外还需要对货品与单据的 对照，查检数量、种类是否正确。对于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导， 确认是否要开箱验货。配送中心的月台宽大约 5 米，很方便叉车这种作业工具的 运行，此外，5 米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品，但由于配送中心 的货物价值较高，对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。
3、拣货
拣货时用的叉车可将在 10 米高得货架上的货物安全取下运至发货暂存区， 对 于放在低空的货品则直接用普通叉车或是人工液压叉车将货品运送到位。
4、存储货架
苏宁配送中心应用高层货架存放货品，这些货架高度可达 10 米，这样的立体 化仓库大大提高了仓库单位面积的仓储能力。仓库的货品运输快，库房内有专用 叉车等搬运机械， 此外高层货架可以拆卸调整升降，可通过多条巷道上下左右连 续作业装取任何一个回家的货品。
5、对订单的处理
当接到客户的订单，工作人员迅速对订单上的货品进行查找拣选，确认库内是否有此类货品、此货品的放置位置、此货品现有的库存量，假如配送中心对此 货品的库存量为零， 则立即向供应商取得联系，双方协商尽最大可能在最短的时 间内将所需货品运输到位，并且向客户做出合理解释。
6、信息化的使用
工作人员手中有便携式数据终端，一般包括一个扫描器、一个体积小但 功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘 ，它是一 种多功能的数据采集设备。通过对货品条形码的扫描，可将整个物流配送中心 入库、库存、要出库的货品的数量、位置等信息通过射频通信技术传送到主计 算机，整个配送中心拥有网络的支持，这样就实现了信息的共享。
7、发货
苏宁的这个配送中心有专门的发货暂存区，每个暂存区大概可以放置 8 个标 准托盘，暂存区和这些托盘上都有条码，可以对货品的位置、数量进行记录。
对于要直接进入苏宁门店的大件量多这类的货品， 配送中心主要采用厢式货车配 送，货品完全装入车的箱内，可以有效的避免运输途中的意外破坏，这种车运输 能力较强， 送一次货即可补充门店一段时间内的货品量的要求。而对于向有些人 在苏宁易购上买的买的商品， 则采取了更为灵活机动的配送方式，对于这些小批 量、零散的货品，配送中心采用：二轮摩托车、三轮摩托车、面包车、小型厢式 货车结合的配送方式， 这几种交通工具的利用，很好的减少了配送过程中因为交 通问题产生的`时间浪费，缩短了配送时间，提高了客户的满意程度。
8、作业时间
徐州苏宁配送中心采用朝八晚五的上班时间制，中午可以有一个小时的用餐 休息时间， 在这段时间内随时可能有车辆的进入和出发，没有相对固定的进出货 作业时间， 在中午工作人员的休息时间假若有进货、出货的车辆到达则必须排队 等待。
四、对苏宁电器物流配送中心提出的建议
1、改进收货作业 验收记录是进行商品验收的重要书面记载，内容一般包括：收发货单位名称，凭证号码，实收商品数量、规格、质量，数量差额和质量不符程度，验收日期、 地点、 验收人等。
为了高效率地完成每次卸货作业， 管理人员必须事先做好准备
掌握大略的到货日、商品品种、货量及送货车型式；尽可能准确预测送货车到达 日程；配合停泊信息协调进出货车的交通问题；为方便卸货及搬运，计划货车的 停车位置；预先计划临时存放位置。
其中， 时间安排是收货控制的重要问题，一定要避免收货在时间上过度集中， 因为收货时间太集中会使作业人员无法对所进商品进行合理有序的处理， 如何连 接送货与储存两者间的三种形式转换是重要的。首先可以采用这样的方式：进货 与储存都是同一种形式， 可以原封不动地将商品转入储存区； 另外当送货是托盘、 箱子形式， 而储存要求是小包和箱子形式时，则必须在卸货点把托盘和箱子拆装 后并以小包的形式放在输送机上，从而进入储存区。其次当送货是小包或箱子的 形式，而储存要求是托盘形式时，则必须首先把小包或箱子放在托盘上，或把小 包放入箱子之后再储存。
商品的核验必须及时、迅速、准确，做到随时进货随时验收。核验商品数量 的方法很多，可以采用这几种方法：直接法或障蔽法，或者两者合并式的半障蔽 法。
直接核对法。即根据送货单逐项核对进货数量，这是最普遍使用的方法。直 接核对法的优点是：除了在送货单上逐项作记号外，不必作任何文件，验收员的 工作快速而方便； 如果送货单与验收员的记录不符时， 验收员可很快地重新核对； 在送货单上都写有商品的品名，验收员不必再花时间猜想。
障蔽核对法。这是验收员先不看送货单，而是边验货边制单，验收完后再与 送货单核对，检查有无错漏短缺。这种方法工作量较大，所需时间较长，如果出 现差异，重新核对会托延很长时间，但它能让验货员更认真、更仔细核对，遗漏 现象较少发生。
半障蔽核对法。这是综合直接法和障蔽法两者的优点而设计的。验收员使用 一张订货单副本，上面除了数量之外，所有内容都包括其中。验收员边核对边填 上数量， 再与送货单上的数量核对无误后签单。这种方法不仅可以免去烦琐的制单工作，同时由于单上没写明数量，故要求验收员必须很仔细的核对。
2、引入自动化立体仓库 自动化立体仓库可以彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了仓库功能，使之从单纯的 保管型向综合的流通型方向发展。自 动化立体仓库是用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围 的装卸搬运设备，自动进行出入库存取作业的仓库。货架长度大、排列数多、巷 道窄，故密度高；巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置，保证巷道机和货 叉能高速、精确、安全地在货架中取货。
3、建立运输调度管理体系 要建立合理的车辆调度管理体系，就要引入车辆调度管理系统，它采用先进 的信息通讯技术，收集道路交通的动态、静态信息，并进行实时地分析，并根据 分析结果安排车辆的行驶路线，出行时间，以达到充分利用有限的运输资源，提 高车辆的使用效率，同时也可以了解车辆运行情况，加强车辆的管理。
车辆调度管理系统可以实现货运车进出场，信息自动、准确、远距离、不停 车采集， 使调度系统准确掌握运输车辆进出的实时动态信息。通过实施该系统可 有效提高流动货物的管理水平， 对采集的数据利用计算机进行研究分析，可以掌 握车辆运用规律， 杜绝物流车辆管理中存在的漏洞。应用智能称重管理系统可提 高称重效率， 减少车辆在待检处的停留等待，同时通过车号自动识别和精确计量 可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外，系统实施后还大大降低了工 作人员的劳动强度和人工称重的失误率。
4、合理装配、提高车辆装载效率 研究各类车厢的装载标准,根据不同货物和不同包装体积的要求,合理安排装 载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。
根据客户所需要的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心 根据经营商品的特性,配备合适的车型结构。实习总结
通过本次对徐州苏宁电器配送中心的参观实习，我对配送中心的整体布局有 了比较深刻的了解，看到了真正的物流设备，学到了课本上没有的知识，认识到 当今的物流从业者不仅要有过用的理论知识，也要注重培养个人的实际操作能 力。理论结合实践，通过亲身体会提高自己的应用技能。指导
教师
签字
年 月 日
物流实习报告4
实习时间:
20xx-20xx。
实习单位:
xxx物流有限公司
实习生:
xxx
一、公司简介
Xxx物流有限公司注册资金5000万元，占地320亩，拥有100多辆卡车和300多辆干线卡车，在xx省拥有近130条直达专线。Xxx物流有限公司是集运输、仓储、货代、信息服务、配送加工为一体的综合性物流公司。
二、实习内容
1.熟悉业务
我因为会计专业被分配到公司财务部。因为对业务不熟悉，主管财务的X经理找了部门里一个很有资格的同事带我一起，让我在学习的时候帮着同事。热心的同事让我多学习，多看，多问。接下来的半个月，我会在同事的帮助下学习实际的公司会计流程和具体操作。
2.开始做生意
由于同事的肯定和X经理的认可，我被任命独立管理总公司下属公司的资本账户。我负责分行银行账户和现金账户的日常汇划和制作会计凭证，每天下午向X经理汇报当天的工作细节和账户信息。虽然我很高兴我的能力得到了确认，但我还是有点紧张，因为我一个人负责。我小心翼翼地不忽略每一项。一旦分行有付款通知，我会先打电话询问，然后再进行银行询问。我要求每笔汇款手续齐全；每天结束时，我会将当天的凭证审核几次，然后向X经理汇报，并征求经理对我工作的意见和建议。
3.从错误中学习
随着在公司时间的增加，我的业务越来越熟练。由于物流公司的业务是周期性的，我们财务部的工作也是阶段性的。9月份，物流公司迎来了物流旺季，我们的工作量也增加了。9月底总结到总账的时候犯了错误。犯错误的时候很不耐烦，但是越急错误越急。我很长时间都找不到错误的原因。这时候同事发现了我的状态，问我是不是搞错了。我如实告诉她账目是正确的。同事说不要急着慢慢来，同时帮我一点一点整理。终于找到原因了。原来我忙的时候拿错钱了。虽然钱只有几十块钱，但我告诉自己，以后一定要严格要求自己杜绝这样的错误。会计没有小时。如果我不吸取教训，就有一些错误。
三、实习经历和感受
1.实习期间我第一个感受到的是，作为一个财务人员，应该具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，要收集下级会计信息，上报上级会计信息，相互协调，内部整理会计信息。就是各个部门的各类人员在相互打交道时一定要注意沟通方式，协调好工作关系。工作重要，心态端正，心理素质好。在公司工作期间，没有同事和领导的帮助，我不可能学到这么多技能和经验，所以如果我想快速提高，我必须努力工作，虚心求教。
2.作为一名会计，你应该有一个严格的工作态度。会计是一项非常精细的工作，要求会计人员准确计算每一项指标，牢记每一项税法，正确使用每一个公式。会计不是一个创新的工作，它通过一个又一个精确的数字来反映问题。所以一定要增强对数字的敏感度，及时发现问题，解决问题，弥补漏洞。
3.作为一个即将工作或者刚刚步入社会的新人，通过这次会计实践，我学到了很多书本上学不到的会计特点和经验积累。以前一直觉得自己的会计理论知识扎实，很强。就像所有的工作一样，我已经掌握了规则，遵守规则是对的。那么，做一个优秀的会计应该是没问题的。现在才发现，会计其实更讲究的是实用性和实用性。离开操作和练习，其他都是零！会计就是做账；其次，是会计的连通性、逻辑性和规范性。每项业务都必须登记到可以关联的账户中，如记账凭证、明细账、日记账、三栏账、多栏账、总账等。，显示其原始凭证。这是其中之一。每一笔会计交易都是有根据的，按时间顺序一笔一笔的记录，很有逻辑。这是第二个。在会计实践中，不允许随意增加或篡改错账更正。每一个程序和步骤都是以会计制度为基础的。体现了会计的规范化。
四、个人经历和未来规划
我马上就要离开学校了。外面的一切都是新鲜的，一切都是陌生的。通过这次实习，我了解到学生的.骄傲和对美好未来的憧憬会造成很大的损失。毕竟一个真正的职业需要更全面的构建，需要重新认识社会，认识职业，认识工作。实习经历告诉我，会计是一条漫长而艰难的路。如果毕业后止步于现状，我会慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未来规划。
1.短期规划
对于研究生来说，毕业后的前三年是非常重要的时期。前三年的工作是认识社会的基础和第一步。在这个时期，正确的心态、务实的学习、良好的习惯是非常重要的。很多人因为第一职业选择不当而产生心理阴影，导致对工作产生偏见和失望，无法以积极的心态面对工作。然而，一些组织提供了一个良好的成长环境，这是积极的，合作的和积极的。这样的氛围给大家一种温暖的感觉，对工作和事业充满信心，养成积极向上的态度。在会计这条路上，很多人从出纳做起，从管理货币资金、票据、证券等的进出。，填制和审核许多原始凭证，这是会计的基础工作。然而，做好一名出纳并不是一件容易的事情。它要求出纳人员具有全面熟练的政策水平、熟练的业务技能、严谨细致的工作作风和良好的职业道德。前三年一定会努力，积累经验。我相信通过自己的努力，我会成为一名会计。这个时候我的知识特点要及时调整，从原来的基础工作到会计和会计监督的职能，学习专业素质的完善，对人际关系的理解，团队合作的意识。一个专业人员最基本的专业素质是敬业精神、职业操守、职业信誉。此外，在头三年，重点是巩固基础工作。全面扎实地做好本职工作，认真学习本专业的特点，养成良好的学习、工作、生活习惯，培养个人意识，学会有效沟通，培养专业意识，这些基础知识对以后的进一步发展都将起到决定性的作用，也是实现从学生向专业转化的重要条件。
2.长期规划
基础工作已经基本熟悉，基本的专业素质已经培养，所以他们将面临第二次改变，这也是他们职业生涯的第二部分。无论任何会计从业者，普通会计岗位都不是终点。第一阶段后，要逐步从普通会计的角色转变为经理的角色。即从一般会计转为财务经理，前三年实习，基本业务知识已经熟练，能够胜任自己的岗位。但是从自己的晋升路线来看，要想实现进一步的发展，就必须调整自己的知识结构，补充下一步发展所需的知识。
财务经理是一个职业，一般的会计师事务所都需要这样的人才。然而，现代企业对财务管理的要求越来越高。财务经理不仅要有丰富的专业知识，还要懂记账业务，熟悉企业的整体经营管理，积极参与企业的各项决策。这个角色让很多习惯了传统会计角色的财务人员不适应。
因此，作为一名现代财务经理，必须掌握更全面的知识，基本的财务管理能力、沟通能力、领导能力、财务决策能力、协作能力、时间管理能力、创新能力、学习总结能力等。，构建优秀的财务经理能力结构。
首先是管理意识的培养，就是站在管理者的角度看财务，角度不同，侧重点不同。如何协调上下级关系，如何组建培训团队，如何作为一名优秀的参谋协助CEO决策，是这一时期锻炼和培训的重点。
其次，要及时总结失败的成功经验和教训，不断改进工作中的问题，不断进步。专业知识在任何时候都很重要，但综合素质的提高才是决定性因素。一个优秀的财务经理首先是这个领域的专家，其次才是优秀的经理。
物流实习报告5
实习单位
XX物流公司。
实习时间
20xx年XX月XX日———20xx年XX月XX日。
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习，特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介
捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区，是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司，成立于20xx年11月份，公司目前属于起步阶段，员工车辆若干，有较成熟的工作体制，公司效益良好，预计在今年内带有仓储业务，在5年内转为全面的第三方物流公司，但因公司处于起步阶段，并且了解我院学生在物流方面有良好的基础，故有意招聘我院学生来本公司实习。
四、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的'方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这四个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
记得初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。对作业流程也有一定的了解，进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。
出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。
20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识，并用于指导实践。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
管理科学系物流管理
20xx年XX月XX日
物流实习报告6
一、实习目的
1、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识。
2、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状。
3、利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度。
4、了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,严于律已,提高自身素质。
5、 适应课程教学和专业发展需要，收集不同企业在物流运作方面的资料，夯实专业知识。
6、 为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。
二、实习单位介绍
九州通医药集团股份有限公司发轫于国家允许民营资本进入医药流通领域的1999年，是一家以药品、医疗器械批发、零售连锁以及药品生产与研发为核心业务的股份制企业。20xx年，公司实现销售收入189亿元，是湖北省最大的民营企业，在全国近万家医药商业企业中位列第三名、中国民营医药商业企业第一名，已连续5年入围“中国企业500强”。截至20xx年，公司总资产70多亿元，下属企业70余家。
公司拥有完善的品种结构和丰富的客户资源，目前经营品规14000多个，上游厂家4200多家，下游客户69800多家。现有14家省级子公司（大型医药物流中心）、20家地级分销公司（地区配送中心）及200多个业务办事处（配送站），覆盖了国内大部分的区域，是国内辐射面最广的医药分销网络之一。此外，正在筹建或准备筹建上海、安徽、广西、黑龙江、天津、浙江、河北等多个大型医药物流中心。
为打造企业核心竞争力，九州通秉持“技术让服务更卓越”的理念，致力于现代物流技术的引进吸收和自主创新。目前，九州通是国内唯一具备独立整合物流规划、物流实施、系统集成能力的医药物流企业，物流、信息技术处于国内一流、国际领先的地位，是国内医药行业唯一获得“中国物流改革开放30年旗帜企业”称号的企业。
三、实习内容
作为全省乃至全国一流的物流企业, 九州通医药向我展示了其强大的一面,通过对九州通医药的实习参观,主要是对其立体化仓库和相关物流环节的基本了解.首先参观的是其自动化立体仓库,在这里,我第一次看到了高层货架,第一次看到了巷道堆垛机,对其运作也有了一些基本的了解,如下是我对其所见所闻所感,在建设初期,最重要的是地基,这是整个配套设施的基础,所以在建设时,一定要结合当前和可以预期的未来的业务量再在一个弹性的范围计算沉重力,使得完工后的地基既可以保证整个立体化仓库在未来可以安全运转,又可以在建设期不至于投入过多的建设资金,其中最困难的在我看来莫过于对未来业务量的预测，这不仅要考虑到当前的业务量，还要考虑到未来几年的发展状况，这个状况受整个经济周期与国民经济的影响，只有对宏观经济有个清楚的了解，才可以做出较为准确的预测，这样才可以对地基的建设提供准确的依据,其次其运转过程中我还了解到为了防止巷道堆垛机因为偶发因素不能正常工作,他们把同一品种的货物放到不同的货架上,这样不至于因为一个巷道堆垛机坏了就影响了出货,而且可以看到,在货架上,好多货位都没有放满,这是因为所剩空间不足以容纳一个单位的物品,这就显示出当初的数据统计出了一些差错,导致在计算货位高低的时候没有做到精确,以至于做成的货位到不到理想的饱和度,造成了空间的利用率不高,即使出货速度和准确率得到了提高,但并不是每个企业都是适合建这个,因为没有充足的业务量做保证,在高昂的建设费面前,等于说是浪费,而且这个经常需要保养和维护,花费都不少,对于一般的'仓储企业,这个其实是没有必要的
其整个物流环节基本实现无纸作业，自动化管理。几乎每个连接环节都有计算机实行全方位信息控制，实现各个系统的流畅链接，移动台车运动于月台，暂存区等地方，方便快速。条形码，电子标签贯穿绝大部分流程。每个托盘都有条形码，以托盘捆绑货物。系统可以跟踪所有的作业流程，可以通过系统查询周转箱商品明细，内容有商品的编号，名称，货位，捡货状态，件数等详细信息。传送带为链式和滚筒式，在特定地方有相应扫描系统，楼层间有电梯和传送带连接。货物进入立体库：以托盘为单位，用叉车送至传送带，经过传送带旁边扫描仪器扫描托盘标签，系统制动控制传送带送至入库位置，再由巷道堆垛机送到相应货架。货位是系统自动分配的，由系统做到先进先出，盘点，监控等。
摘果式作业比较多，表现为系统控制传送带上面的周转箱，每个周转箱贴有标签，周转箱通过对应巷道与货架，扫描器扫描标签，显示任务地点，对应货架电子标签亮起，捡货员拉过周转箱，捡好货，拍灭电子标签，再放回传送带送往下一个任务点。这是对小客户， 品种而言的，一般为拆零出货。如果是大订单，系统会直接从立体库中填出货物，为整箱出货。收货作业流程：卸货入库（有些特殊情况系统直接划给库户，货物不需入库），质量检测，购进入库开票，叉车入库，立体仓库。发货流程分为整货与零货，任务调度与分配（系统控制），整货：索取任务，捡取整货，投放目的货位，外复核，药品装车，车辆配送；零货：索取任务，捡取零货，零活装箱，内复核，投放目的货位，外复核，药品装车，车辆配送。
四、实习心得:
一个医药企业,可以把物流做到这么的专业,主要原因如下:
行业领先的物流配送能力, 在健全的营销网络和现代医药物流中心的支撑下，在成本控制和效率提升方面，九州通远远领先于国内同行，“低成本、高效率”的模式被中国医药界誉为 “九州通模式”。顶尖的物流研发与管理团队, 九州通现拥有国际知名供应链管理专家1名、高级技术管理人才1名、高级物流管理人员13名、资深物流系统专家2名、高级程序开发员10余名，5人为博士或教授。国内技术创新和自主研发成果最为丰富的医药物流企业, 先进的物流技术是九州通参与市场竞争的核心力量，九州通一直致力于研究和运用现代物流技术。丰硕的自主研发成果保证了九州通在国内医药物流界的绝对领先优势.这些就是一个民营医药企业为什么可以如此的强大吧。
物流实习报告7
在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下，我们市场营销04级的所有学生于20xx-7月9日到7月20日进行了为期2个星期的物流管理实习。
这次物流实习分为2个阶段进行，第一阶段是模拟训练，第二阶段是参观考察。第一周的实习在管理系的商务实验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司，哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。
通过2个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的，实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。
一，实习时间
20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日
二，实习地点
管理系综合实验室，北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司，哈尔滨锅炉厂有限责任公司，东北林业大学物流实验室
三，实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的，营销的，电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有1个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有1个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的.我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基矗
四，实习单位简介
(1)管理系综合实验室
管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践，科研活动的基地，现有面积520平方米，资产总值142万元，由商务实验室，管理信息系统实验室，会计实验室，管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学，市场营销，旅游，财务管理，国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度;培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库，为教学，科研，项目个案研究提供参观，交流，实践基地;利用综合实验室，积极开展政府管理人员，企业管理人员，当地院校师资培训，并承担工商企业高层管理人员，外校学生培训和教学实验任务等。
(1)宅急送快运股份有限公司
宅急送快运股份有限公司成立于XX年，XX年，宅急送在上海，广州成立了子公司，XX9年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到XX年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成7大子公司建立。在20xx年，公司建立了电子商务平台，之后在北京，上海，广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪，京沈，京广，沪汉物流班车开通。XX年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送国内快递，综合物流，国际业务3大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。
(2)哈尔滨锅炉厂有限责任公司
哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行H种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600MW，300MW，200MW，125MW，100MW，50MW机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和高中压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜，巴基斯坦，菲律宾等二十二个国家。
在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉，大容量清洁煤燃烧锅炉，核电承压设备等新产品，拓展生产能力和市场竞争能力，并多方位与国外着名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作，向各用户提供一流的产品和周到的服务，满足国内外市场对电力设备的不同需求。
(3)东北林业大学物流实验室
东北林业大学物流实验室总投资近200万元(不包括房屋建设费)，包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米，物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初，林大组织老师到北京，上海等地考察，进行两轮招投标，最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程实验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车，托盘，平板车，拖车，牵引车等等，使林大物流实验室具有了相当大的规模。
五，实习过程和内容
本次实习分2个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，第二阶段是物流参观实习。
物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的，主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们需要在系统中注册1个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心，调度中心，运输中心，仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己1个人承担了所有的角色。公司注册完毕后，即可进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心，调度中心，运输中心，仓储中心这4个部门是需要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。
物流实习报告8
一、实习报告人：xx
二、实习地点：xx物流公司
三、工作内容：
1、为司机开具车辆出行记录
2、做车辆运输方面的报表
3、核对司机外部业务的运输数据做ERP
四、对工作的认识和态度：
车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析，并依据分析对有问题的车辆进行处罚。因此，我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。
五、实习进程：
xx月xx号下午在x主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌，并把我介绍给了我的“师傅”xx，在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐xxx。
刚来的时候xx师傅很忙，每天有很多的报表要做，所以先教我如何开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。
1、出行记录
刚开始的时候司机来我们这边对账，很多种类分不太清楚，不知道应该去哪个报表找。经过xx师傅的系统说明，我开始明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。从我们这边出发的车辆是我们的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等，主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表(内固)由投资的管理部每天发给我们，主要记录异地运输内部货物(高低温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆情况;异地运输日报表(外部)由投资业务部朱文静发给我们，主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况，外部业务中又分为固定业务(KFC、百胜、麦德龙)和非固定业务(业务员在外联系的业务)。
2、做运行质量报表
我们所需要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析表，这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的分析和核对，对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚，并将以上的问题进行汇总每日进行汇总;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总，检查表和考核表每日需进行压缩发给投资和河南物流相应的同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的`配送卡对车辆进行前期的基本分析;72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入，是做考核表和检查表的的基本条件;最后的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的综合运行质量率并对其产生的原因进行分别分析，做完后将其发送给主管。
3、对外部业务进行核对和做ERP
利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位和运费的核对，并为其做相应的ERP。
以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，因为业务不熟练也出现了很多的问题：司机来报账，报表没有及时出来，我们这边查不到而导致司机不耐烦;做报表时对对出现问题的配送卡不敢随便下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。
对于进入职场的第一份工作，虽然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训，观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛和前天的”食品安全教育日”活动使我更加深入的了解双汇文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人为!
物流实习报告9
结果：
1：买方SONY向卖方海尔集团购买空调100台，空调规格为HR-20xx，单价$3000。交易方式为 工厂交货（Ex Works）。
2：卖方海尔集团通过委托出口货代完成订舱、提箱、装箱、保险、报关等一系列事务后，由出口船代将货物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。
3：最后买方SONY在进口货代处提货并与进口货代结算费用、办理核销。
4：其中部分流程通过出口运输车队、进出口港口堆场、进出口地海关、进出口地检验检疫局。
心得：
1：在上机操作中熟悉了国际物流的运作方式，体会到了国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。感到内容较多、涉及面广、操作性强，既有出口业务又有进口业务。
2：在扮演出口商角色过程中，填写各类单证是我最头疼，也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外，必须正确填写各类单据，这其中有报验单，商业发票，装箱单，核销单，报关单，汇票，一般产地证明等等。
3：这个系统存在的其中一个缺点，在数据的填写上，没有逻辑的数据反而是正确的，很多单据乱填也可以继续做下去，或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发，因此在很多地方出现漏洞，很多地方和现实操作存在很大差别。
4：通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的.学习态度有了新的认识。之前这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。
物流实习报告10
谢明绍 3xx7 物流管理(3)
一、实习单位及地址
名称：百世物流科技(中国)有限公司广东分公司
地址：广州市番禺区大石镇会江村“白土坑口”仓库
公司简介： 百世(best)物流科技(中国)有限公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。
百世物流成立于20xx年，中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200家企业通过与百世合作，有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务，其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。
百世物流通过面向服务的信息平台架构(SOA)建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选服务产品组合，以专业的服务管理能力和协同工作平台，帮助企业客户和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任链接你我!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台，并不断超越客户期望。
二、实习时间
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周：了解公司总体情况，了解公司仓库具体内外情况和整体布局。
第二周：到公司仓库学习仓库管理系统，并如何在实际工作中操作。
第三周：在仓库里处理订单，包装和收发货物以及仓库的日常管理工作。
三、实习目的
专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。为了巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识，同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通的运用。学校组织我们为期三周的专业实习，实习重点是参与企业的日常管理活动(主要是物流管理)
以及企业有关职能部门(主要是物流部门)的实际运作。
通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合，将理论知识灵活地运用到现实管理当中，增加实习经验，也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。 除此之外，在实习之余磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何灵活应急。一方面检验教学效果，另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
四、实习内容
此次实习活动中，公司给了宽松的实习环境，在短短的三周里，给予了丰富的实习安排，使我的实习计划内容得到充分的实现，我实习的内容分为一下了几大阶段：
(一)了解公司总体情况，学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。 (二)学习公司仓库管理系统如何在实际中的具体运作，熟悉其在实际运用中的功能和特色，并与实际工作结合起来。
(三)了解仓库运作的整体流程，学习如何处理订单、分拣、包装、收发货物和退货，还有仓库的日常管理工作等。
五、实习体会
物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。在百世物流实习期间，我了解了物流公司的大概操作流程，参与到了各项工作中，包括仓库的布置和维护，包括订单的处理，货物的分拣、包装，货物的收发管理等。
(一)仓库管理系统的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系统，是采用创新的信息技术，融合物流专家先进的管理理念、方法，为满足供应链各方的信息、管理需求而设计的一套综合解决方案。 百世GeniWMS仓储管理系统是一个按照各种业务规则，对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。实现分布式、网络化仓库集中管理的统一集成解决方案, 最大化满足有效产出和精确性操作的要求。从原材料到成品，从人员到设备，与百世物流GeniTrans系统的无缝对接，保证客户对整条物流供应链
掌控;全程地实时监控货物状态并保障货物无破损，降低客户库存成本;及时快速的订单执行，迅速解决客户物流需求。
百世物流的仓储管理系统有以下功能：多组织管理、多仓业务处理，多客户、多仓多货物存储 ，多级包装自定义货物属性，精确的货物仓储管理，上架与拣货操作的推荐、指导，跨仓库的货物分拨与调拨，分销货主货物属性全方位转移，可配置的业务流程和业务规则设定，详尽的库存交易跟踪与多纬度的'查询机制，货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解，客户终端自定义人机界面，多级权限管理。 有以下特色：“我的仓库”- 客户人性化的透明管理(具体可实现：对货物存储用户全程透明的仓储管理 、供存储货物客户直接在线库存查询与分析、提供存储货物客户实时管理仓库货物、货物客户通过下达分拨/调拨指令，能进行直接的作业指导，以及通过下达盘点指令以实时平衡库存、助客户有效的管理自己的资产，减少库存费用，提高分销渠道的管理效率)、强大而灵活的系统配置功能、无缝的系统对接能力、业务运作中无线条码的支持。
(二)仓库管理与运作
在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面，百世是比较人性化的，而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人，这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量，这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面，仓库按照严格的要求进行划分区域，每区域内的物品按照一定的秩序排列好，整体给人一种整齐有序的感觉，让人不会觉得凌乱，一眼看上去很舒服。这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理，也会引起客户的注意。再者仓库里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起帮忙做，没事做大家都在闲，这样大家一起工作的就会多，员工们的交往也就密切，有利于公司员工关系的和谐发展。
百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单，然后打出拣货单和快递单，然后分拣，再扫描，扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。相对来说的，百世仓库的整个操作流程是比较简单，但效率也挺高的。
(三)存在的问题与建议
在无数现代化物流企业涌现的现在，小型物流公司显示出了很多问题，在百世物流公司的工作中，我个人觉得公司仓库如果可以改进这些问题工作效率会得到一定的
提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。这样浪费纸张，又浪费时间。
第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的，但同款的服装不一定在同一区域范围内。我觉得应该先把服装按类型分类下来，将它们摆放在同一区域内，然后再按码数编码分装在库位里，拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内获取，这样就可以减少拣货的路程，提高拣货的效率。
第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最后又转回来这个区域，这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合第二点的库位设置，再采用有效地拣货方式，在一定程度上就可以减少拣货的路程和时间，提高工作效率。
(四)工作感想
在短短实习的三个星期里，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里动摇了自己的工作信心中，不禁对自己的能力产生了怀疑，甚至感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。
“千里之行，始于足下”，这近三周紧张而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段重要的经历，对将来走上工作岗
位有着很大帮助。这次我得到了很多以前未曾有过的工作体验，诸如向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则我以后都要在实际生活中认真的贯彻。
这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了其他一些道理：
1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了15年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开始，我们不可以改变环境，只有改变自己来适应这个环境。
2、相关知识上的收获，我由一个不完全熟悉电子商务物流，仓储，管理系统等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如数据库，管理学，物流学，计算机，财务会计，营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
3、人生目标感的清晰通过这次实习，我自身其他各方面都有所提升，如交际，口才，做事情，心理等等，但是最大的收获，是让我认清了我自己身上的优势和不足，以及如何去规划自己的时间，工作，生活，使我的许多目标变的清晰。
物流实习报告11
三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的'职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
信息系统服务
物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。
运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。
其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。
(2)在货运信息部了解情况并实际工作
信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。
工作职责
(1)在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。
(2)在其他部门稍做了些了解。
物流实习报告12
为了更好的适应以后的学习和工作，这个学期末学校会安排物流管理实习。我们将把所学的专业知识与具体实践相结合，提高综合职业素质和能力，为今后的学习和工作奠定坚实的基础。
一、实习的目的
初步了解社会，进一步了解货代和物流运输组织管理的相关知识，学以致用，将学校学到的理论知识与实际工作中的实践相结合，从社会实践中逐步完善和发展自己，最终全面融入现实生活，成为一名德才兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
二、实习注意事项
1、好好学习，善于创新，善于思考。
2、论文一定要浅显，千万不要知道这件事去实践。
3、灵活处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。
4、严格遵守公司的规章制度，不要感情冲动。
5、注意安全，认真工作。
三、公司简介
1、基本情况：我公司依托港口和保税区政策优势，在青岛保税物流园区注册成立青岛保税物流园区乔安国际贸易有限公司。保税物流园区将利用国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能，竭诚为客户提供优质服务。
公司拥有经验丰富的管理团队、优秀的物流和国际贸易专业人员、积极进取的员工队伍、高效完善的公司信息管理系统，可为客户提供现代化的物流、国际货运代理服务、报关、报检、保税仓储、物流配送、加工分拣（检验、检验、贴标、标价签、货物包装、抽检等。），集装箱运输，散货运输等物流服务。
2、公司简介：青岛乔安国际货运代理有限公司和青岛乔安国际物流有限公司（合资）位于青岛经济技术开发区，于20xx年在青岛保税区注册成立。他们拥有现代化的物流仓储基地，室内标准仓库约20190平方米，配备先进齐全的专用装卸工具和安全快捷的运输服务体系。
3、主要设施：
叉车，中心有1.5—3吨的汽柴油叉车，干电池充电叉车和几台专用干电池充电叉车，用于前移高层货架。
铁路专用线，共4条铁路专用线，总长1654米，是目前上海商业系统唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，铁路运输和海运能力100万吨，方便客户在产品运输方式上有多种选择。
物流实习报告320xx年2月23日星期三
今天对我来说是不平凡的一天，因为我已经开始工作了。这是离开校园生活，步入社会的新起点。虽然杨总说他早上会来接我，但我还是坚持自己乘公共汽车。虽然交通不是很方便，但是要换乘三次公交车。当我来到仓库时，我收拾好行李，然后杨总陪我参观了仓库，并向我介绍了公司的情况和未来的发展计划。
鸿海物流有限公司的发展处于起步阶段，公司规章制度和一些基础配套设施不完善，员工住宿条件有待改善。洪海的发展愿景非常独特。目前，公司业务主要为格力、BOE、联合利华、美的等知名大型企业提供库存管理。我实习库区是格力的外库。格力仓库位于格力工业园旁边，主要业务是工厂生产的产品的仓储和出库业务。虽然这里条件比较艰苦，但是我愿意挑战自己，从最基础的工作做起，脚踏实地的完成每一项工作！
20xx年2月24日，星期四
上班的第一天，不可避免的会激动，因为我已经踏入了工作岗位，同时也有点紧张，担心自己做不好工作。我告诉自己，他刚参加工作时，谁也没有一帆风顺。工作中没有错误，说明你很优秀；如果你在工作中犯了错误，不要害怕。你应该从跌倒的地方爬起来。你现在犯的错误是为了避免以后工作中出现类似的情况。这些将是你未来工作的宝贵财富。我早上起床，洗完就开始打扫仓库办公室。早餐后，杨总给了我一些关于该公司的具体信息，如其规模、发展前景、企业文化等。中海物流成立于20xx年，同年成立了国际货运代理公司。
经过努力，公司已发展成为集干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货运代理、物流方案策划为一体的综合性现代物流企业。未来，鸿海将以客户需求为中心，完善基础管理；凭借技术专业化、服务差异化、平台规模化、管理精细化，实现国内物流的现代化、专业化，跻身国内行列，实现鸿海人“用心交付，让一切走向世界”的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务客户，让客户满意；行业精神：团队合作，努力工作，积极创新，追求卓越；企业目标：打造世界级物流品牌。公司虽然刚刚起步，但是对未来的定位很明确，未来的蓝图很美好。只要你在这样的公司好好工作，每个人都有机会发挥自己的舞台！
20xx年2月25日星期五
从今天开始，我将正式在鸿海物流公司格力外馆实习。格力外文图书馆位于高新区格力工业园旁。格力外馆是格力的独立仓库。鸿海物流公司负责仓库的日常管理和出入库操作，仓库所有产品均为格力空调。今天没有离开仓储运营，所以主要工作是尽快熟悉仓库的产品型号。
20xx年2月26日星期六
这两天没有生意。杨总让我研究一下公司仓储业务的一些流程，然后明天再研究出库流程。入库的主要流程如下：
1、格力公司的卡车司机将货物运送到公司，库管员清点数量并检查外包装，与收据上的数量核对后，叉车将货物卸载并入库。
二、库管员填写收货单：实收数量（大写）、货叉板数，库管员签字并填写日期、盖章。注意120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司出具的文件数量不符时，需要与格力公司沟通，修改后入库签字。
三、进货要遵循的原则：
（1）先进先出。根据入库日期，同型号的产品会先发货。
（2）进出仓库频率高的模型应放置在出口附近。
4、建立货卡：货卡的主要信息包括：货位号、收据号、收据数量、余额、收据签名。
入库时有三份单据。保留第一家合资公司；留存申报表第二联作为月末与格力公司结算的依据；第三个司机应该留着它。
这是入库时的整个操作流程。看似简单的工作，不能马虎。每台空调要几千元，数量上的失误会给公司带来很大的损失。
20xx年2月28日，星期一
今天下雨，因为空调产品怕潮湿，所以今天没有入库入库的任务。早上和其他几个同事一起查仓库的库存，因为前几天库存很多，没有建货卡等紧急信息。建立货卡信息时，首先要统计该位置同型号的产品数量。然后填写货物卡的'创建日期，并签署检查者的姓名。在库存过程中，我们还应该注意产品的外包装是否损坏。由于仓储作业使用叉车，产品包装可能会损坏。如果货物存放时间过长，可能会生锈，损害产品质量，给公司造成损失。因此，如果发现任何损坏，请及时更换外包装，并将其放回原位。这些都是建立货运卡时应该注意的问题。作为一个仓库保管员，工作中需要注意的细节很多，所以对保管员的要求比较高，要求他在工作中细心耐心。
20xx年3月1日星期二
今天有一个缺货操作，因为其他几个同事在这里。我主要是跟在他们后面学习。出库的主要流程是：
1、司机拿着提货单去仓库保管员那里取货。库管员必须首先检查提单上的发货仓库是否是这个仓库，并检查车牌号码。
2、叉车工人在仓库外装载产品，管理员扫描代码并手动装载。需要注意的事情：
（1）扫描每个托盘的代码后，检查代码扫描仪上的数字是否正确，以防止遗漏扫描。
（2）装车时，先装外机，再装内机。如果有机柜机，先安装机柜机。
3、签单：签字数量，签字人，交货日期，盖章。第一份需要司机签字，第三份送装卸队。第一和第四仓库应保留。
4、每次发货后，检查仓库的库存，修改货运卡上的数据。
值得注意的是，扫描代码的人员一定要小心，不能错过扫描。这个疏漏会给公司的服务质量带来损失。因此，员工在工作的同时，也展示了公司的服务态度和服务质量。
20xx年3月2日，星期三
早上吃完早饭，有车来接货。做好准备后，我们就开始出货。今天主要是来办理相关手续和扫码的，有点紧张。不过有同事指导，感觉轻松了不少。提单的接收和出库扫描都在有序进行。因为叉车工人只有一个，每次送货时间都很紧，所以各岗位的成员一定要协调好。
今天第一批货出来，我扫描错了。漏了一盘货，同事看到了，不然就是重大工作失误。离开仓库时，叉车操作员将货物放在卡车旁边的仓库中，然后仓库管理员扫描条形码。叉车工人，当他们有足够的时间时，从仓库扫描货物，并将扫描的货物叉到卡车上进行手动装载。整个过程有点混乱，扫描的商品很容易和未扫描的商品混淆。
因为公司还处于起步阶段，发行的相关流程不是很规范，很容易出现问题。同时对工作人员要求也高，工作要高度集中，防止工作失误。希望公司尽快规范仓储管理的相关细则，使工作更加便捷。当然，今天的失误我也要负主要责任，因为刚才很多地方对出库操作不是很熟悉，在以后的工作中要加强学习，不断提高。
20xx年3月3日，星期四
实习的第一周其实是一个适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要业务流程。另外，尽量多和同事交流，多听，从对话中可以学到很多东西。同事都很热情，很照顾我。当我遇到困难时，我经常伸出援助之手，这让我很感动。过了几天，在同事的帮助下，我开始做一些业务相关的工作，主要是帮忙处理简单的事情。那就是打基础。不要低估这些工作。虽然简单，但也不容忽视。
一切都很重要，因为都是相互关联的。为了保证最后的成功，我们必须为前面的每一步打好基础。为了真正的运用知识，我对自己要求很严格，什么都要做好。简单的事情我会认真考虑几次。所以虽然不算快，但是可以保证同事满意。同事一般不急。他们把任务安排好，然后交给我。同时，他们不时提供一些帮助。当我们彼此熟悉后，做事情就变得容易了。
第一周的实习，我可以简单的用三句话概括，就是多看，多问，多观察，多思考，多做！一方面要培养独立思考的能力，遇到问题要想办法解决，这样才能对问题有更深的认识，解决问题受益匪浅。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要更好地与他人沟通，相互帮助，共同努力实现共同目标，凝聚人的智慧，最大限度地发挥自己的效能。
20xx年3月4日星期五
通过这几天的观察和思考，感觉公司的交付流程比较混乱，容易出现问题。尤其是送货时间大多在晚上，更容易出错。鉴于这些相关问题，我根据自己的专业知识为公司制定了详细的交付流程：
1、物流配送中心应根据客户的配送指令和库存情况进行相应的配送。
2、根据配送计划，系统会自动发放车辆、人员和货物。
3、根据选定的因素，有专人负责货物的分配，分为自动配送和人工配送，以更有效地利用物流公司手头的资源。
4、根据系统的排列结果，根据实际情况进行手动调整。
5、安排好后，系统会根据货物的位置（location）和物流公司自己设定的优化原则打印出领料单。
6、承运人会拿着提货清单到仓库提货，仓库会做相应的出库处理。
7、装载后，根据运送的乘客数量打印出相应的送货单。
8、在运输过程中可以通过GPS车辆定位系统随时监控车辆，及时沟通信息。
9、货物到达目的地并经发货人确认后，返回单向物流配送中心确认。
10、生成所有必要的统计分析数据和财务结算，并生成应收款和应付款。
物流实习报告13
一、实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
二、实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
三、实习时间：20xx年x月x日―x月x日
四、实习地点：xx
五、实习步骤：
一、前期准备工作
1、x月2日下午2：00在中色物流公司报道。
2、x月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、x月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、x月6日，走访垫江县物流行业。
2、x月7日，参观、调查申通物流公司。
3、x月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
x月11日―12日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。
六、实习内容：
（一）实习准备工作
x月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
（二）走访调查物流部门
x月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。
（三）实地调查情况
x月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
x月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出垫江县内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来，建成县内目前的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。
x月9日下午，我又走访了垫江圆通物流部，其主要管理员先介绍了总公司的发展状况：该公司是垫江具物流规模较大的一家企业，具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积5000平方米，店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，年销售收入达7000多万元。
接着，管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。他的'知识渊博、谈吐风趣，让我们受益匪浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。
（四）实习调查感想
经过一周多的实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
物流实习报告14
（1）实习单位情况介绍：
邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。
速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。
（2）实习主要内容：
首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三，第三阶段的职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。
（3）实习收获与体会：
1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时，我们开了礼仪公共课，当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远，特别是电话礼仪，平时打电话非常的随意，也不注重言简意赅的表达方式，更不会敏锐捕捉对方话里的意思，经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心，信息传播的载体之一就是电话，我们在实习中有严格的电话礼仪考核，例如：接起电话时，按照话述使用标准普通话，礼貌清晰的问候来电客户，通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息，正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等，以此得出，在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践，这样才会有助于我们的成长和事业的成功。
2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师经常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的.心态，也是自身发展的前提和保障。
3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面，但是很多员工都是被动学习，很少会主动学习，作为呼叫中心，没有问题就是没有问题，但是一旦遇到问题就会是非常棘手的，这点在实战时也是让我吃尽了苦头，所以，之后我们都会主动去看更新的业务知识，及时掌握所有发布的资料，这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。
4、活到老学到老。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，似乎总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。所以，不论我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应该是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能达到作为一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。
以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得，初出茅庐的我们，对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻，也有待于我们进一步的认识，在呼叫中心，虽然没有实际去送邮件，但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体，邮件的各个环节都能清晰可见，使我们对物流系统也有了一个实际的认识，我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流，并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案，与此同时，我们正在积极争取更多更好的发展空间，下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组，我会凭借自己在学校学到的所有知识，保持良好的心态，以及积极主动的学习态度来完成公司交给我的任务，争取得到公司的认可，在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师，我会尽我所能来完成学校布置的实习任务，谢谢。
物流实习报告15
一、实习单位简介
xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但服务周到细致。各部门相互配合得很好，密不可分。
二、实习岗位及过程
1·实习岗位：货物看管员
2·实现过程：
（1）通过资料查询和实地观察了解货运问题
仓储系统服务
市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送，提供到门服务，确保商品安全抵达用户手中。
隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。
上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储
存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。
定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。
加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工服务。
订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。
退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反馈货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。
信息系统服务
物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。
运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。
其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。
（2）在货运信息部了解情况并实际工作
信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。
3·工作职责
（1）在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。
（2）在其他部门稍做了些了解。
三·实习心得和体会
通过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的`补充，对于我们今后是有很大的帮助的。
在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学习的。
现在有些年轻人做事不踏实，喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作，有时候不一定开始就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门，这样，在激烈的竞争环境中才能立于不败之地。
四·对实习单位的建议及改进措施
1·对实习单位的建议
（1）进货堆放货物时不过只顾着一时的方便，应考虑出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
（2）严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方存储。
（3）目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
（4）仓库高层货架的利用率过低，野蛮
装卸导致货损、货差率过高。
（5）加强各部门之间的沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度的减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、致谢
首先，感谢xx物流公司给我这次实习的机会，在这期间可能给公司带来许多麻烦，在这里深感抱歉。
其次，我还感谢这里的员工给了我许多温暖和帮助，我在他们身上学到了很多东西，也留下了美好的回忆。
再次，我要感谢这里的指导老师给我们的细心教导，让我们顺利完成了实习报告。