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认识实习日志

2023-06-03实习报告

认识实习日志(精选10篇)

认识实习日志 篇1

  经过了几天的适应期后,我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程,更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备,通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在几天的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对机械工程理论知识有了一定的了解,但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用,增强我今后的竞争力,为我能在以后立足增添了一块基石。

认识实习日志 篇2

  今天下午是集体在文科楼上课,xx老师主要讲了罗盘仪的结构、功能以及使用方法。本来我以为罗盘只有一根磁针,令我意想不到的是小小的罗盘仪竟然有那么多作用。有管水准器,圆水准器,刻度以及不起眼的按钮。罗盘仪可以测产状三要素即,走向、倾向、倾角。测走向时将长边紧靠被测斜面;测倾向罗盘长边指向倾向方向,待圆水准器水平时读数;测倾角用长边紧靠斜面,待管水准器水平时读数为倾角。罗盘仪还可以用来测方位、定方向,方法是罗盘指定北方向后读南针读数。还讲了方向角和方位的关系,上北下南左西右东等。此外,xx老师还介绍了方向和方位的表达方式:象限法、方向(位)法、图示法。

  通过xx老师的讲解我知道了坝的类型主要分为土石坝和混凝土坝。我了解到土石坝对地基要求较低,坝址周围一般有丰富的天然建筑材料;而混凝土坝对地基、地质条件要求较高,大部分建在坚硬、稳定的岩石地基上。录像还介绍了坝址、坝型的选择受岩土及工程性质、地质结构、地形地貌、水文地质、自然地质现象、天然建筑材料等方面的共同影响。

  这两天我对即将到来的野外实习热切盼望,这毕竟是难得的一次实际考察,这是一个能够将课堂所学知识与实际相结合的难得机会。

认识实习日志 篇3

  一大早队长把我们带到了练习爬铁塔和电线杆的基地,看到那个接近20米的塔心理面有点害怕了,爬上去后该是个啥感觉呢。负责带我们训练的师兄,是我们上次参加交友活动那一队的队长,我和看到了激动一小会,看到熟人的感觉就是好。大师兄给我们传授了下如何爬铁塔的技巧后,大家就开始上了。穿上很犀利的安全服,做好安全措施后,我觉得我就不是我了,我是个女超人了,哈哈。有同事爬上去的时候,其他的人在下面好像还蛮紧张的,生怕塔上的同事会出什么差错的。轮到我的时候上去之前心跳有点厉害,看到脚钩我就扒紧往上爬,好像一下子就爬到我们要求的高度,长的高还是很有优势的。其实我还蛮享受往上爬的感觉的,站在十几米的高度上还跟下面的同事打招呼,眺望了一下远处的风景,可惜那天没有带相机,要不然我还要在上面摆个POSE留个影纪念一下,哈哈。

  爬完铁塔后大家交流了一下心得,我们就转战爬电线杆了。电线杆只有十几米,但爬电线杆是个技术活,不光要有体力,还要很会用工具。女生用脚扣会比较轻松点,只是需要掌握脚如何用力的方法就Ok了。用踏板的话需要全身用力,当时看大师兄示范用踏板爬杆子的时候,惊讶了很久。轮到我的时候,在大师兄的帮助下,我好不容易爬到接近三米的高度,发现自己下不来了,相当的尴尬,死死的抱住电线杆不肯放,大师兄和同事都笑翻了,最后还是在大师兄的帮助下下来了,哎,我也有今天。

认识实习日志 篇4

  今天我了解了客户经理和投资顾问的具体工作事项。

  客户经理的工作内容如下:首先,客户经理要负责拓展销售渠道,开发新客户,销售公司发行或代销的金融理财产品;其次,负责把证券公司的金融产品和服务方面的信息传递给现有的和潜在的客户;再次,负责为客户提供金融理财的合理化建议,为客户实现资产的保值、增值;最后,组织并策划高级营销活动,开发高端市场。

  而证券投资顾问一般是跑业务的,就是拉一些大客户到所任职的公司进行开户交易;代理客户炒股,分担风险与收益等等,在国外和把他们叫做股票经纪人,国内叫投资顾问。一个证券公司的核心就是客服经理和投资顾问,而干好投资顾问和客户经理的工作要求我们一个人必须要具备三种能力,并且从现在开始我们就要逐渐培养自己的能力,那就是营销能力、优秀分析师能力、投资理财能力。

认识实习日志 篇5

  今天老师傅首先上来就跟我说了一些概念,组件是由若干零件组成,在结构上有一定独立性的部分。部件:部件是由若干零件和组件组成,具有一定独立功能的结构单元。组件装配:组件(或部件)装配是按照规定的技术要求和顺序完成上述组合的工艺过程。总装配:总装配是将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。装配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。在机器的装配工程中,可以发现产品在设计上的缺陷(如不合理的结构和尺寸标注等),以及零件加工中存在的质量问题。因此,装配也是机器生产的最终检验环节。如控制装配的环境条件(温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等),推行有利于控制清洁度、保证质量的干装配方式,零件必须在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并经检验合格后,才能入库。

认识实习日志 篇6

  今天主要是整理人事档案。新入职的,变动的以及离职的归档。也许是以前做资料做多了,对于整理资料来说还是特别的得心应手。刚刚开始工作或许还感觉不到它带来的压力,但是一天下来还是感觉很累。倒不是因为工作有多繁重,而是工作时长。早上五点多就得起床去赶班车,到晚上七点多才能到,回到家吃完饭洗个澡居然已经九点钟了,才发现什么都做不了。与自己的参加语言训练班的计划难免有些不适宜。虽说真正规定的工作时间是八点到五点,而从出门到回家中间竟然达到了十四个小时之多,真是有些无语。

认识实习日志 篇7

  今天花在车上的时间少,不一会儿,我们就到达桥下。我本来是想目睹一下ppt里严重变形的桥墩,但是经过XX年的加固维护,现在只能看到增大后的桥墩了。老师首先给我们介绍了江综合概况,比如江起的重要作用;江河沙纯度高、质量好,等等。老师通过该处(江下游)的地质环境介绍了河流堆积作用的特点,并且详细的介绍了桥南段侵蚀作用强,堆积作用弱,承台露出地面的原因。接下来我们上了将近2公里长的xx大桥,走到桥北岸(港)的桥墩下。在这里老师介绍了桥墩所处的堆积阶地;并且详细说明了该段桥的病害部位、情况、原因;还介绍了对桥墩的加固措施。

认识实习日志 篇8

  我们参观了xx校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

认识实习日志 篇9

  今天我们去参观了桥,是xx新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;

  公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生锈,进而减少其实际的寿命。

  我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。xx大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“Y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

认识实习日志 篇10

  上周,我们专业进行了为期一周的认识实习。进入这个专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对土木学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.初步了解砌体结构的一般特点,墙体厚度,抗震等级等。2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工方法。3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。4.厂房或其他类型框架建筑作充分了解和认识。5.了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上的区别。6.了解板的配筋方法、施工要领。7.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。8.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。10.了解桥梁、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。

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